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Il mwcabrougham, chiamato anche mwcqfiacre o mwcgbrumcite-ref-1[1] in italiano, è stato un tipo di mwdwcarrozza a quattro ruote e trainata da uno o due mweacavalli. Fu anche utilizzato dalle prime automobili, dato che il design della vettura si prestava all'installazione di un mweqmotore al posto della forza animale. Inventato dal giurista scozzese mwegHenry Peter Brougham nel mwew1838cite-ref-2[2], l'uso della carrozza fu comune nell'mwgaera vittoriana, sia da parte degli mwgqaristocratici che dalla mwggclasse media. La vettura era formata da un corpo chiuso con due porte. In genere i posti a sedere erano due, ma a volte erano aumentati a quattro, montati opposti. Anteriormente all'mwgwabitacolo era collocato il sedile a due posti del conducente. A differenza delle altre carrozze dell'epoca, il veicolo era provvisto di un vetro anteriore. Le ruote anteriori erano in grado di sterzare in maniera precisa. Una variante, chiamata "brougham-mwhalandaulet" aveva un tetto ripiegabile dall'inizio delle porte posteriori fino all'estremità posteriorecite-ref-3[3]. Caratteristiche del tipo di carrozza erano l'ingresso da un lato solo ed il fatto che l'abitacolo fosse completamente chiuso. I primi modelli non erano molto confortevoli. Per ovviare a questo inconveniente furono studiate nuove sospensioni.

• Le automobili

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Nella prima parte del mwkqXX secolo la struttura tipica delle carrozze mwkgbrougham fu utilizzata per la costruzione di mwkwberline, principalmente mwlaelettriche. Il corpo della vettura era formato da un abitacolo adibito a trasporto passeggeri e, per i primi modelli, dei sedili anteriori senza copertura per il conducenti.

Il termine mwlgbrougham fu in seguito usato dalle case automobilistiche per i nomi delle vetture prodotte. Il primo modello con questa denominazione fu la mwlwCadillac Brougham del mwma1916. La casa americana continuò ad usare il nome per molti altri modelli prodotti durante il mwmqXX secolo.

Negli anni seguenti molte altre aziende automobilistiche usarono mwmwbrougham per denominare le loro mwnaautovetture che avevano finiture più accurate rispetto alle serie ordinarie: mwnqOldsmobile, mwngChevrolet, mwnwPontiac, mwoaChrysler, mwoqPlymouth e mwogDodge. I modelli prodotti dalle case furono: mwowChevrolet Caprice Brougham, mwpaPontiac Parisienne Brougham, mwpqChrysler New Yorker Brougham, mwpgPlymouth Valiant Brougham e mwpwDodge Monaco Brougham. Anche la mwqaFord utilizzò il nome mwqqbrougham per vetture prodotte fino agli mwqganni settanta.

cite-note-11. ↑ mwsqAlfredo Panzini, mwsgmwsws.v. "Brum" in "Dizionario moderno. B.", su mwtait.wikisource.org, 1905. mwtqURL consultato il 24 luglio 2025.

cite-note-22. ↑ Come riportato dall'mwuqEnciclopedia Britannica. L'mwugOxford English Dictionary riferisce invece mwuw1851

cite-note-33. ↑ Da confrontare con la tipologia mwvwlandò

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Brougham

• mwxa1871 “Advertisement for William Kilross & Sons and Kinross Brougham” Testo e foto

• mwxg1911 Encyclopædia Britannica/Brougham – Wikisource Enciclopedia britannica, su en.wikisource.org.

• mwyaCarriage Tour - Carriage Association of America. Testo e foto

• mwygHorse Drawn Brougham, The Henry Ford. Museo Henry Fordmwyw – Testo e foto.

• mwzqVictorian Brougham carriage e mwzgThe Victorian Brougham at the Institute of Texan Cultures TTM web. Texas Transportation Museum, San Antonio. Fotografia

• mwaaWiseGEEK Che cos’è Brougham ?, su wisegeek.com.